法制晚報 看法新聞（記者 耿學清） 公館 傢居建材廣場 4S店 在城市幹支路兩側，人們經常會看到這些內容為廣告但樣式和正常路牌一樣的山寨路牌。記者今天從北京市城市管理委員會獲悉，北京市正在展開山寨路牌清理行動，全市所有道路兩側的違規標識在8月25日前必須全部拆除。
據市城管委相關負責人介紹，山寨路牌絕大部分都是商業機構信息，設置在環島、十字路口等人流密集區域， 顏色和字體都和正常的路牌一樣，容易讓司機分心分神，既埋下交通安全隱患，對城市景觀也是一種破壞。
而在北京的高速路、快速路旁，山寨路牌大部分是房地產樓盤信息。相關部門曾對三環、四環、蓮石路、阜石路、德賢路（原榴鄉路）、京港澳高速、京滬高速等7條主要道路進行摸底調查發現，沿途共有117處山寨指示牌，八成以上是房地產廣告牌。這些標志既沒有進行備案審批，也並非規范設置，絕大部分都是安裝在路燈桿、交通標志桿上，有的甚至直接遮擋瞭原來的交通指示標志。
法制晚報 看法新聞記者獲悉，市城管委聯合市住建委、市城管執法局等部門，約談瞭違法懸掛廣告牌的9傢房地產商，限期拆除這些違規路牌。 今年上半年，全市拆掉瞭2800餘塊山寨路牌，但現在又有點兒反彈。 市城管委景觀處相關負責人透露。
多年來，全市一直在持續整治此類問題，然而屢禁不止，究其原因主要是違法成本低、獲利台灣申請商標卻很高。此前有媒體報道，朝陽區的一些廣告公司對外報價，每塊牌子根據大小每年收費至少上萬元。
成本也就1000元左右。地上打兩根樁焊上牌子，一個晚上就幹完瞭。 朝陽區城管執法隊的相關負責人說。山寨路牌泛濫的另一個原因就是追責難。據瞭解，當執法人員根據路牌進行追查時，往往因為缺乏證據，廣告公司、廣告商均矢口否認，執法人員隻能進行拆牌很難追責， 但有的剛拆完，隔幾天又立上瞭。
為瞭有效清理山寨路牌，上周，市城管委聯合市住建委、市交通委、市台灣商標申請交管局、市園林綠化局、市城管執法局、各區政府及相關養護單位企業召開會議，要求限期對山寨路牌進行清理。
會議要求，本月25日前，全市所有道路兩側的山寨路牌必須全部清理完畢，並通過明察暗訪防止山寨路牌死灰復燃。
市城管委相關負責人表示，將按照道路權屬劃分職責范圍， 誰的孩子誰抱走，在誰的責任田裡就由誰負責拆除。 各單位必須嚴格按照道路巡查機制，對轄區道路進行定期巡查，及時發現、及時清理。市城管委還聘請瞭第三方企業進行 暗訪 抽查，一旦發現將及時通報。
同時，廣大市民可通過熱線12345進行舉報。對於如何進行追責，該負責人表示，相關部門正在研究完善處罰措施，將對涉嫌違規操作的廣告公司列入 黑名單 ，並向社會公佈。
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責任編輯：王禕(EK012)
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